轮胎胎面磨损不一致why（为啥）？

　　今天，小编准备和大家说说胎压。这个话题对于有几年驾驶经验或者了解这个行业的人来说，纯属小白话题，但是前几天，小编看到还有朋友在群里问为什么轮胎胎面磨损不一样，小编就准备再给大家简单说一下。

　　胎压，对于轮胎来说，是个影响其使用寿命的一个关键因素，不能过高也不能过低。根据美国国家公路交通管理局(NHTSA)所出示的数据显示，胎压值如果低于标准值的25%，发生交通事故的概率就会增大两倍，而胎压值如果高于标准值的25%，发生交通事故的概率则增大一倍。

　　可能有人会说，胎压过高过低在行驶中好像也没有什么特别感觉？确实如此，但是如果长期这样，会缩短轮胎的使用寿命，加重花纹磨损，轮胎抓地力变差，易发交通事故。

　　胎压过高，轮胎胎面与地面的接触面积越小，易导致轮胎胎冠中部严重磨损，也就是胎面中间的部分；胎压过低，易导致轮胎胎冠两边磨损。就像一个球体，气压过高，球体会膨胀，甚至部分位置突出，轮胎也是一样。

　　一般来说，轮胎如果出现胎面两边磨损、中间磨损突出的情况，90%与胎压有一定关系。除这两种现象外，轮胎还有一种偏磨现象，指轮胎胎面磨损不一致，倾向某一侧，如果出现这个问题车主就必须要去做定位了。

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