凯迪拉克CT5还不错！

　　首先是颜值高，我很喜欢凯迪拉克CT5的外观设计，非常动感，而且很有改装潜力。其次就是动力，搭载的这台发动机响应很快，动力随踩随有，能够带来不错的驾驶乐趣。此外，现在还有一口价活动，性价比颇高。

　　主要就两点，第一点是油耗高，毕竟是美系车，自身比较重。其次就是车机一般，不仅功能少，还会卡。

　　最满意的还是空间表现。无论是前排还是第二排，都有着比较宽裕的乘坐空间，即便是一家人长途出行，也不会觉得拥挤。后备厢装载能力同样出色，平时带家人出游或者装一些大件物品都比较轻松。此外，我这台车搭载2.0T发动机，日常驾驶完全够用，起步和中后段加速都比较轻快，高速超车时也很有底气。

　　首先就是油耗有点高，不过我也有心里预期，毕竟车重。其次就是车机一般，功能少，而且还卡。

　　外观经典霸气，车身还有侏罗纪贴纸，非常个性。内饰也是比较硬汉的味道，12.3英寸中控屏显示清晰，语音交互非常好用。动力充沛，高速超车游刃有余，非铺装路面的通过性更是无需多言。

　　座椅舒适度欠佳，有点硬，还有就是风噪有点大。作为一台插混车型，它的纯电续航里程确实有点短。

　　如果想买一台硬派越野车，Jeep牧马人新能源绝对不会让你失望，首先它非常经典，其次它的综合产品力出众，而且也比较保值。

　　质量问题多，中控黑屏死机，压差传感器故障，副驾驶车窗升降电机故障，其他小问题就不说了，最严重得是7053燃油模块故障，高速路上熄火，最危险

　　全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，动力响应灵敏，高速超车推背感显著。纵置后驱布局以及50:50黄金配重，赋予车辆极佳的操控平衡性，适合驾驶爱好者。33英寸大屏幕视觉冲击力强，搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅，使用体验不错。

　　受溜背造型与后驱布局影响，后排头部空间略显局促。后排中央地台隆起幅度较大，中间乘客乘坐体验一般，仅适合短途应急。

　　终端优惠力度大，落地价太香了。配置水平远超同价位BBA竞品，性价比突出。凯迪拉克CT5适合重视驾驶质感、配置丰富度，且能接受空间妥协的年轻消费者。