
首先,轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于 1.6 毫米就得换。胎面有稍微突起的磨损指示标记,磨损到和标记一样高时,必须立即更换,不然在湿滑路面容易出现“水飘现象”。
其次,要是轮胎出现破损,超过 5 处要提前换,侧面有破损 1 处就得换。经常走不好的路导致磨损严重,也得提前换。
另外,轮胎老化严重,比如胎面和胎壁普遍有裂纹,就算行驶公里数不长或使用时间不久也要换。
还得看轮胎生产时间,一般 6 到 7 年就该换,超过 10 年很多性能指标会下降一半以上。看生产日期可以找轮胎侧面椭圆形里的 4 个数字,比如“2120”就是 20 年第 21 周生产的。
同时,检查轮胎有没有鼓包、被扎次数以及修补次数。多数轮胎制造商规定,超过修补次数,轮胎完整性和高速能力可能受损,建议更换。不同品牌规定的修补次数不一样。
新轮胎花纹厚度一般 8 毫米左右,磨损到 1.6 毫米左右爆胎风险大增,雨天行车牵引力和制动力也会大大降低。而且沟槽内有磨损极限标志,四周磨损到与凸起齐平就要换。不同品牌轮胎耐磨程度不同,平均行驶 10 万公里左右达到磨损极限。